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우주항공 (Aerospace) 표면처리
AMS 2700 및 ASTM B912 기반의 항공우주 부품 전해연마 표준
Aerospace Electropolishing
피로 강도(Fatigue Strength) 개선과 마찰 저항 감소를 위한 항공 솔루션
1. 항공우주 산업의 핵심 요구사항
항공기 및 우주발사체 부품은 극한의 온도 변화, 진동, 압력을 견뎌야 합니다. 따라서 표면 결함(Micro-cracks) 제거가 필수적입니다.
주요 적용 부품
- Fuel Nozzles: 연료 분사 효율을 위한 매끄러운 유로 확보.
- Turbine Blades: 공기 저항 감소 및 고온 산화 방지.
- Landing Gear: 유압 실린더의 씰(Seal) 수명 연장.
2. 관련 표준 (Standards)
항공우주 분야는 가장 까다로운 국제 표준을 따릅니다.
AMS 2700 (Passivation of Corrosion Resistant Steels)
- Method 1: Nitric Acid (질산)
- Method 2: Citric Acid (구연산) - 최근 친환경 대안으로 선호됨.
- 대부분의 항공 부품은 EP 후 AMS 2700에 따른 부동태화 처리를 추가로 요구합니다.
3. 기술적 이점: 피로 수명 연장
기계적 연마(Grinding, Machining)는 표면에 **가공 변질층(Beilby Layer)**과 미세한 스크래치를 남깁니다. 이 스크래치는 진동 환경에서 균열의 시작점(Crack Initiation Site)이 됩니다.
"전해연마는 표면의 '응력 집중기(Stress Raisers)'를 제거하여, 소재 본연의 강도를 유지하게 해줍니다."
4. 품질 보증 (QA Requirements)
항공우주 부품은 NADCAP 인증 프로세스에 준하는 엄격한 관리가 필요합니다.
5. 결론
항공우주 부품의 특수성(형상 복잡성, 고강도 재질)에 맞춰 커스텀 지그 제작 능력과 정밀 전류 제어 기술이 필수적입니다.